暑く長かったお盆休みいかがお過ごしでしたか？

「私のお盆休み」

当社では１２日～１６日までお休みをいただきました

１２～１３日はいつもの友人と連泊釣行です

１２日は的矢湾にある有岡渡船へ巨チヌを求めてGOです

天候　晴れ　潮回り　中潮　気温　３２℃　風速　１ｍ　ポイント　カセ１番

本日のお客さんは約２０名ほどと多く、早朝６時の１番船で出船です。カセ１番は先日巨チヌをバラシた同じポイントで今回もイ貝エサで再々リベンジです

活性もそこそこで小魚がいっぱい　１０時くらいまでにはチヌを寄せようとコツコツポイント作りです

すると予定どうりか１０時ころにドスッ～ン！と強烈な引き！掛かった瞬間にカセの下にへ逃げようと引き込まれます。カセに連結してあるカキ筏の下から出てきたのでしょう。引きも重量感もあり４０ｃｍオーバーを確信！前回何度もバラシてるだけにラインを出しながら慎重に取り込みます

そろそろ魚影が見えてくるころにまたも痛恨のバラシ・・・

イ貝にヒットするチヌは、ほぼ４０オーバーが多いですが、その反面、バラシが多いリスクがあります。それにしてもバラシが多すぎて、これまでに４～５匹は逃がし、まだまだ合わせが下手です・・・

気分を入れ替え１時間ほどでまたもイ貝にヒット！これも強烈な引きですがしつこい引き　ん？ボラ？と思っていると６０ｃｍほどの巨ボラ・・・　ボラはバレずに上がるんかいな・・・

しばらくして今度はサナギエサにヒット！引きは強くありませんが今度こそと慎重に取り込み３６ｃｍゲット！サイズはともかく先ずは１匹目

しかし、ここ有岡渡船へは巨チヌ狙いで来てるだけに、デカチヌが欲しい～！！

結果、初日はこの１匹とまたも惨敗　巨チヌは掛かってるのに上げることができない・・・

１３日

第二ラウンドは私のHG五ヶ所湾　追間浦にある「宝成渡船」へ久々の釣行です

深夜からの雷雨が早朝まで残り心配された出船も定刻通り５時過ぎに出発　ポイントは船頭さん任せにて出船です

天候　曇りのち晴れ　潮回り　大潮　気温３２℃　風速　１ｍ　ポイント　アソダ

今年の宝成渡船はなかなか４０オーバーが上がらず全体的に３５ｃｍと頭打ちが続いてますがお土産魚種も多く、今日はたくさんお土産を釣るぞ～！

隣の湾へ一つ場所を変えるだけで魚種も釣り方やエサも変わり不思議です

今日は友人とは別々の筏に乗り友人は養殖前の水深２０ｍの深場　私は水深８ｍの浅場で勝負です

早朝は厳寒期を思わせる低活性　１時間ほどしても中層にはたくさん魚がいますが底潮が良くないのか活性も上がらず、まずはエサ取りを集めポイント作りです　すると別ポイントの友人から「そっちはどう？」とメール　深場の養殖前も何も当たらない低活性のようです　チヌ狙いならエサ取りもいなく釣り易いでしょうが、今日は色々なお土産が欲しく活性を上げたいところです。お昼ころまでほとんど上がらず一度場を休め睡眠タイム　暑い夏でも筏の上は風も吹き心地良い睡眠タイムです

復活後、海の中は相変わらず低活性ですが船頭さんの話しではここ数日の当たりエサはサナギで厳寒期の釣りスタイルらしく朝から全く当たりのなかったサナギで置き竿で放置

ダンゴを打つとエサ取りばかりでチヌの気配もなく、しばらくダンゴナシでじっくり構えます

竿を放置して穂先だけを見つめていると１０分ほどしてコツコツとアタリ　次に穂先が入ったところで大きく合わせると夏チヌらしく元気の良い引き　上げてみると３７ｃｍのチヌ　続けて連チャンを狙い３６ｃｍ３０ｃｍと連発　その後はボラが入り約３０分の地合と短く終了

やはり型は４０以下と小さいく船頭さんも不思議がります。筏を固定してあるロープに着いたイ貝を食べに年ナシサイズがウロウロしてるのに・・・しかし２日間で合計４枚とお土産もなんとか確保でき楽しい１日でした

下船後、船頭さんの息子さんが車を買ったらしくドレスアップで相談　車を見ると何と珍しいというか初めて見る車に感激！

キューブトラック？で世界限定でおそらく日本にはこれ１台と超珍しい１台　職業上作りや構造を見ながら感激　いつもお世話になってますから、ぶつけた時には安くしますよ～＾＾珍しい車で大切にしてくださいね　本日もありがとうございました

１４日

釣り道具の片付けも終わり今年も夕方から郡上踊りへ行ってきました。時間に余裕もあるとこから下道で　　現地へ着くと他県ナンバーの車も多く郡上徹夜踊りも全国的ですね

踊りのメイン会場は街中の細い通りで、すれ違うことも出来なく踊りやぐらに近づくこともできないほどの人出で凄い熱気です　一体何時間？何時まで踊ってるんだろう・・・？

１６日

最終日の今日は以前から行きたかった長野県の駒ケ岳へ約２時間のプチドライブです

海も良いですがやはり夏は涼しい山へキレイな酸素を吸うのが一番！

ここ駒ケ岳でも環境保全のため山の麓からバスに乗り換えロープーエー乗り場へ　約３０分のバスで標高１６００ｍのロープーエー乗り場へ到着　バスを降りるとすでに涼しく、ここから標高２６００ｍまで一気に登ります

約７分で山頂へ着くと気温１７℃と涼しいどころか寒いほどです

日本一高いと言われるロープーエー駅を出ると目の前に有名な「千畳敷カール」

空気がキレイで心地良いです　ハイシーズンでもあり沢山の登山客でいっぱいですが私は登山はご遠慮してしばらく景色と空気を堪能

売店のお菓子を見るとパンパンに膨らんでおり標高の高さを実感

外国のような雄大な景色でいつの日かマッターホルンへ行きたいですね＾＾

長かったお盆休みも終わり明日からまた仕事の始まりです。休み前から数台の報告があり、たくさん休みましたので気分一新　明日からも頑張るぞ～！